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Fiat lança o Scudo, novo furgão com versões de motores diesel e 100% elétrico.



A sinergia entre as marcas da Stellantis avança com o Scudo. O irmão dos franceses Citroën Expert e Peugeot Jumpy terá as versões Cargo e Multi com propulsores diesel e a e-Scudo, 100% elétrica. Destinado ao transporte urbano, o furgão médio tem capacidade de até 1,5 mil quilos de carga. Em pré-venda, o Fiat Scudo tem preços de R$ 187.490, na versão Cargo, a R$ 329.990, na e-Scudo Cargo.

Posicionado entre o Fiorino e o Ducato, o novo furgão médio pode ser conduzido por portadores da CNH (Carteira Nacional de Habilitação) categoria B. Montado no Uruguai, o Scudo atende às mais diversas utilizações e possibilidades de transformações. As versões são completadas pela van 100% elétrica e-Scudo, produzido na França pela Seevel Nord.


"Nosso objetivo agora é atingir 100% de cobertura do mercado de furgões", HERLANDER ZOLA, vice-presidente sênior da Fiat América do Sul.

— Com o Scudo, atenderemos os clientes da categoria D que buscam agilidade, produtividade e rentabilidade em um utilitário. Além disso, damos mais um passo no caminho da eletrificação, oferecendo uma nova opção de mobilidade com o e-Scudo, a primeira van elétrica da Fiat no Brasil — afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior da Fiat na América do Sul.


Características principais



O visual do Scudo remete aos irmãos Expert e Jumpy. A grade com o grafismo Fiat no centro diferencia a frente. O logotipo da marca italiana e o nome identificam o modelo na traseira. No interior, o nome Fiat é grafado no volante.


A produtividade, o espaço e o custo operacional do Scudo são apontados pela Fiat como diferenciais do Scudo no uso diário de oito ou mais horas.

Ressalta ainda o conforto interno, isolamento acústico e recursos de auxilio à condução.


Com 5,30 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,94 m de altura, o volume de carga do furgão é de 6,1 metros cúbicos. Ó Scudo leva até 1,5 tonelada e itens de até 2,8 m de comprimento. A versão elétrica transporta uma tonelada. A porta lateral é deslizante e a traseira, bi-partida, tem abertura de 180 graus.


No interior, o volante tem base reta e o quadro digital de instrumentos de 3,5 polegadas conta com computador de bordo. A alavanca do câmbio e os controles são incorporados ao painel. Para completar, diversos porta-objetos são espalhados pela cabine com quase 42 litros de capacidade.


Montado sobre a plataforma EMP2 da Stellantis, o Scudo compartilha também o conjunto propulsor com os irmãos franceses. O motor 1.5 turbo diesel gera 120cv e força (torque) de 30,59 kgfm, o câmbio é manual de seis marchas e tração dianteira e função start/stop.

Com tanque de 69 litros, conforme a Fiat a autonomia média é de 800 quilômetros. Conta ainda com tanquinho para AdBlue (mistura de água e uréia – equivalente ao Arla 32).

Cargo – R$ 187.490

Carroceria fechada, sem vidros, para o transporte de carga e múltiplos serviços.

Direção eletro-hidráulica, volante com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com ajustes de altura e distancia, ar-condicionado, controle eletrônico de velocidade, rádio com Bluetooth, vidros e retrovisores elétricos e airbags frontais. Também faróis de neblina, rodas aro 16 e pneus 215/65, controle de estabilidade, assistentes de frenagem de emergência e de partida em rampa e alerta de fadiga, entre outros.

Multi – R$ 192.490

Furgão envidraçado para múltiplas funções, na configuração family car, de oito lugares, tem bancos reclináveis, ar-condicionado para todos os ocupantes e 850 litros de porta-malas.

Além dos equipamentos da versão Cargo, acrescenta vidros nas laterais e nas portas traseiras.


e-Scudo Cargo - R$ 329.990

Versão 100% elétrica, o motor gera 136 cv de potencia (100 kW) e força (torque) de 26,51 kgfm. As baterias de íons de lítio de 75 kWh garantem autonomia em torno de 330 quilômetros. Além da recuperação de energia na frenagem, a recarga de até 80% pode ser feita em 48 minutos com carga rápida. O furgão elétrico conta com três modos de condução: Normal, Eco (menor consumo de energia) e Sport (melhor desempenho).


Mumtimídia de 7" e câmera traseira 180 graus

O e-Scudo conta com direção eletro-hidráulica, quadro digital de instrumentos com informações sobre nível de bateria, consumo, modo de condução e marcha engatada, central multimídia de 7” interativa com Android Auto e Apple Carplay e câmera traseira 180 graus.

Ainda freio de estacionamento elétrico, monitoramento da pressão dos pneus e sensores de chuva e iluminação.Nas cores cinza Artense e branco Banchisa. O e-Scudo será comercializado na versão Cargo na Rede Fiat Elétrica.


A garantia do Scudo é de três anos ou 100 mil quilômetros nas versões térmicas.

Na versão elétrica, além dos três anos ou 160 mil quilômetros do veículo, a garantia da bateria é de oito anos.


Fonte: GZH https://gauchazh.clicrbs.com.br/comportamento/carros/sobre-rodas/noticia/2022/06/scudo-o-novo-furgao-da-fiat-tem-versoes-com-motores-diesel-e-100-eletrico-cl4xml3qo008w01676qwcaod7.html

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